ลูกเรือ 2 คนถูกนำตัวส่งโรงพยาบาลด้วยเฮลิคอปเตอร์ และคนอื่นๆ ได้รับการช่วยเหลือจากแพชูชีพ เจ้าหน้าที่และหนึ่งในผู้ควบคุมเรือบรรทุกน้ำมัน กล่าว

สิงคโปร์เป็นศูนย์กลางการค้าน้ำมันที่ใหญ่ที่สุดในเอเชียและเป็นท่าเรือบังเกอร์ที่ใหญ่ที่สุดในโลก น่านน้ำโดยรอบเป็นเส้นทางการค้าที่สำคัญระหว่างเอเชีย ยุโรป และตะวันออกกลาง และเป็นเส้นทางทะเลที่พลุกพล่านที่สุดแห่งหนึ่งทั่วโลก

เรือบรรทุกน้ำมันติดธงสิงคโปร์ Hafnia Nile และเรือบรรทุกน้ำมันติดธงเซาตูเมและปรินซิปี Ceres I ตั้งอยู่ห่างจากเกาะ Pedra Branca ไปทางตะวันออกเฉียงเหนือประมาณ 55 กม. (34 ไมล์) ในทางตะวันออกสู่ช่องแคบสิงคโปร์ กระทรวงการเดินเรือและการท่าเรือ กล่าว ของประเทศสิงคโปร์ (MPA)



ลูกเรือ 22 คนบนแม่น้ำฮาฟเนียไนล์ และเซเรส 40 คนที่ฉันเสียชีวิตทั้งหมด MPA ซึ่งได้รับการแจ้งเหตุเพลิงไหม้เมื่อเวลา 06.15 น. (22.15 น. GMT) ระบุ

ฮาฟเนีย เจ้าหน้าที่ควบคุมเรือฮาฟเนีย ไนล์ ยืนยันว่าเรือลำดังกล่าวชนกับเรือเซเรส 1 ของจีน ฮาฟเนีย เสริมในถ้อยแถลงว่ามีเรือลากจูงอยู่ในสถานที่เพื่อช่วยเหลือเรือลำนี้ขณะล่องลอยไปในทะเลเปิด เรือลากจูงพิเศษกำลังเดินทางมาเพื่อช่วยดับไฟ และจะมาถึงภายในไม่กี่ชั่วโมง

ไม่ทราบสถานการณ์ที่แน่นอนที่นำไปสู่เหตุการณ์ดังกล่าว

ควันดำหนาลอยออกมาจากเรือบรรทุกน้ำมันในภาพถ่ายที่เผยแพร่โดยกองทัพเรือสิงคโปร์ และลูกเรือได้รับการช่วยเหลือจากแพชูชีพและถูกนำตัวส่งโรงพยาบาลแล้ว

เจ้าหน้าที่สิ่งแวดล้อมในประเทศเพื่อนบ้านอย่างมาเลเซีย ระบุว่า ได้รับคำสั่งให้เตรียมพร้อมรับมือกับการรั่วไหลของน้ำมัน

Gard ของนอร์เวย์ หนึ่งในบริษัทประกันของ Hafnia Nile บอกกับรอยเตอร์ว่ายังเร็วเกินไปที่จะประเมินผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม

“เรากำลังสนับสนุนสมาชิกของเราในขณะที่พวกเขาจัดการกับเหตุการณ์ดังกล่าว” การ์ดกล่าว

ปริมาณการขนส่งทางเรือไม่ได้รับผลกระทบ แม้ว่าขณะนี้ยังไม่ทราบสถานะของเรือหรือมลพิษใดๆ ก็ตาม โฆษกองค์การการเดินเรือระหว่างประเทศ (IMO) ขององค์การสหประชาชาติ กล่าว

“จนถึงขณะนี้ยังไม่มีการเฝ้าระวังทางอากาศ” โฆษกกล่าว



“เจ้าของเรือทั้งสองได้จัดหาทรัพยากรการกู้คืนและการดับเพลิงเพื่อสนับสนุนความพยายามในการดับเพลิงและการลากเรือเพื่อความปลอดภัย”

โฆษก IMO กล่าวว่ามีการแต่งตั้งทีมกู้ภัยแล้ว และกำลังเดินทางไปยังพื้นที่ดังกล่าว

ข้อมูลการติดตามเรือจาก Kpler และ LSEG กล่าวว่าเรือบรรทุกน้ำมัน Panamax Hafnia Nile บรรทุกแนฟทาได้ประมาณ 300,000 บาร์เรล

Ceres I เป็นเรือบรรทุกน้ำมันดิบขนาดใหญ่มากที่ถูกพบเห็นครั้งสุดท้ายโดยบรรทุกน้ำมันดิบอิหร่านประมาณ 2 ล้านบาร์เรล ตามข้อมูลการติดตามเรือ

“Ceres I เป็นเรือที่ล้มเหลวหลายครั้งในช่วงหลายปีที่ผ่านมา” Matt Stanley หัวหน้าฝ่ายการตลาด EMEA และ APAC ของ Kpler กล่าว โดยกล่าวถึงเมื่อเรือปิดช่องสัญญาณติดตาม AIS

สแตนลีย์กล่าวว่าสัญญาณล่าสุดของ AIS ที่เรือส่งออกไปเมื่อเดือนมีนาคม ระบุว่ากำลังบรรทุกน้ำมันดิบของอิหร่าน ซึ่งสหรัฐฯ กำหนดเป้าหมายไว้ เหนือสิ่งอื่นใดคือกำหนดมาตรการคว่ำบาตรท่าเรือ เรือ และโรงกลั่นที่เกี่ยวข้องกับการค้านี้

“เธออยู่ที่จุดยึด (เมื่อวันศุกร์) “เราค่อนข้างแน่ใจว่ามันบรรทุกน้ำมันดิบของอิหร่านและกำลังมุ่งหน้าไปยังจีน” สแตนลีย์กล่าว

ความเสี่ยงของกองเรือเงา
S&P Global กล่าวในรายงานเดือนเมษายนว่าจีนซื้อน้ำมันดิบส่งออกของอิหร่านประมาณ 90% ซึ่งมักจะลดราคา

Ceres ฉันไม่ได้เคลื่อนไหวตั้งแต่วันที่ 11 กรกฎาคม ตามข้อมูลการจัดส่งของ LSEG

มิเชล วีส บ็อกมันน์ นักวิเคราะห์อาวุโสของ Lloyd's List Intelligence กล่าวว่าพื้นที่ที่ Ceres I จอดทอดสมออยู่นั้นถูกใช้โดยกองเรือรบมืดเพื่อขนส่งน้ำมันของอิหร่าน ซึ่งถือเป็นการละเมิดมาตรการคว่ำบาตรของสหรัฐฯ

“บริษัท Ceres I มีส่วนเกี่ยวข้องซ้ำแล้วซ้ำเล่าในการถ่ายโอนหรือขนส่งน้ำมันของอิหร่าน ซึ่งเป็นการละเมิดมาตรการคว่ำบาตรของสหรัฐฯ” เธอกล่าว

แหล่งข่าวในการขนส่งระบุว่า เรือบรรทุกน้ำมันลำนี้ยังเกี่ยวข้องกับการขนส่งน้ำมันของเวเนซุเอลาไปยังจีน ซึ่งอยู่ภายใต้การคว่ำบาตรของสหรัฐฯ เช่นกันในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา

ไม่สามารถติดต่อเจ้าของ Ceres ในประเทศจีนเพื่อขอความคิดเห็นได้ในทันที จีนกล่าวซ้ำแล้วซ้ำเล่าว่าไม่ยอมรับการคว่ำบาตรฝ่ายเดียว

คาดว่าเรือบรรทุกน้ำมันมากถึง 850 ลำเป็นส่วนหนึ่งของกองเรือเงา ซึ่งขนส่งน้ำมันจากประเทศต่างๆ เช่น อิหร่าน และเวเนซุเอลา รวมถึงรัสเซีย ซึ่งมีข้อจำกัดมากมายในการส่งออกน้ำมัน

เจ้าหน้าที่อุตสาหกรรมการขนส่งได้เตือนว่าปัญหาด้านความปลอดภัยกำลังเพิ่มขึ้นเนื่องจากอายุเรือและเรือที่ไม่ได้รับการควบคุม

ข้อมูลการจัดส่งแสดงให้เห็นว่าเรือ Ceres I สร้างขึ้นในปี 2544 ขณะที่เรือ Hafnia Nile สร้างขึ้นในปี 2560 ไม่ชัดเจนว่าใครเป็นผู้ซื้อประกันสำหรับ Ceres I ซึ่งข้อมูลอื่นแสดงให้เห็นว่าไม่ได้รับความคุ้มครองจากผู้ให้บริการชั้นนำเช่น Gard

ขอบคุณต้นฉบับข่าว: Reuters