Conflict Armament Research (CAR) ซึ่งเป็นองค์กรในสหราชอาณาจักรที่ศึกษาส่วนประกอบของอาวุธ พบว่าโดรน Shahed-136 ที่อิหร่านขายให้กับรัสเซียขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ที่ใช้เทคโนโลยีของเยอรมัน ซึ่งเป็นเทคโนโลยีที่อิหร่านได้มาอย่างผิดกฎหมายเมื่อเกือบ 20 ปีที่แล้ว

 

การค้นพบนี้ทำผ่านการตรวจสอบส่วนประกอบต่างๆ ที่ได้รับกู้ในยูเครนโดยละเอียด และแบ่งปันกับ CNN โดยเฉพาะ เป็นการเน้นย้ำถึงความสามารถของอิหร่านในการเลียนแบบและปรับปรุงเทคโนโลยีทางทหารที่ได้มาโดยมิชอบด้วยกฎหมาย

 

เจ้าหน้าที่ตะวันตกยังกังวลว่ารัสเซียอาจแบ่งปันกับอาวุธและอุปกรณ์ที่ผลิตโดยตะวันตกของอิหร่านที่พบในสมรภูมิยูเครนกับอิหร่าน จนถึงขณะนี้ยังไม่มีหลักฐานชัดเจนว่าเกิดอะไรขึ้น

UAV Shahed-136 บันทึกโดย CAR ในยูเครนในเดือนพฤศจิกายน 2565
 

อย่างไรก็ตาม ความสัมพันธ์ระหว่างเตหะรานและมอสโกมีความใกล้ชิดกันมากขึ้น รัสเซียต้องการโดรนและขีปนาวุธของอิหร่าน อิหร่านต้องการการลงทุนและการค้าของรัสเซีย จากข้อมูลของเจ้าหน้าที่อิหร่าน รัสเซียได้กลายเป็นนักลงทุนต่างชาติรายใหญ่ที่สุดในอิหร่านในช่วงปีที่ผ่านมา

 

และสำหรับรัสเซีย โดรนของอิหร่านคือสิ่งทดแทนราคาถูกสำหรับขีปนาวุธที่มีราคาแพงกว่ามาก ซึ่งเจ้าหน้าที่ตะวันตกกล่าวว่ากำลังลดน้อยลง ผู้เชี่ยวชาญประเมินว่า Shahed-186 เช่น ราคาประมาณ 20,000 ดอลลาร์ ซึ่งเป็นราคาเพียงเล็กน้อยของราคาขีปนาวุธร่อน Kalibr

 

เมื่อเดือนตุลาคมปีที่แล้ว Kyrylo Budanov หัวหน้าหน่วยข่าวกรองกลาโหมของยูเครนกล่าวว่ารัสเซียได้สั่งซื้อโดรนอิหร่านประมาณ 1,700 ลำในประเภทต่างๆ ยูเครนได้รับการพิสูจน์แล้วว่าเชี่ยวชาญในการนำ Shahed-136 ออก แต่นั่นทำให้การป้องกันต่อต้านอากาศยานที่หายากอยู่แล้วหมดไป แม้จะมีการระเบิดที่ค่อนข้างเล็กถึง 40 กิโลกรัม (88 ปอนด์) แต่การโจมตีอย่างแม่นยำจาก Shahed-136 ก็ยังสามารถสร้างความเสียหายได้มาก

เครื่องยนต์ Mado MD-550 ที่กองกำลังรักษาความมั่นคงของยูเครนเก็บกู้ได้เมื่อวันที่ 30 ธันวาคม 2022
 

ระหว่างเดือนพฤศจิกายนปีที่แล้วถึงมีนาคม 2566 CAR สามารถตรวจสอบส่วนประกอบในโดรนและยุทโธปกรณ์ที่ผลิตในอิหร่าน 20 ลำในยูเครน โดยครึ่งหนึ่งเป็นของ Shahed-136

 

สามารถยืนยันได้ว่าเครื่องยนต์ใน Shahed-136 จำลองโดยบริษัทอิหร่านชื่อ Oje Parvaz Mado Nafar หรือที่รู้จักในชื่อ Mado ซึ่งมีฐานอยู่ในเมือง Shokuhieh ในจังหวัด Qom บริษัทถูกคว่ำบาตรโดยสหราชอาณาจักร สหรัฐอเมริกา และสหภาพยุโรปในเดือนธันวาคมปีที่แล้ว

 

นักวิจัยของ CAR พบเครื่องหมายของ Mado บนฝาครอบหัวเทียนในเครื่องยนต์ของโดรน รวมถึงลำดับหมายเลขประจำเครื่องที่ Mado ใช้

 

ตามที่รัฐบาลตะวันตกและสหประชาชาติ Mado มีบทบาทสำคัญในอุตสาหกรรมโดรนที่ขยายตัวของอิหร่าน รูปแบบหมายเลขซีเรียลเดียวกันนี้ยังพบโดยผู้สืบสวนของสหประชาชาติที่สืบสวนการโจมตีด้วยโดรนในซาอุดีอาระเบีย ซึ่งถูกกล่าวหาว่าดำเนินการโดยพันธมิตร Houthi ของอิหร่านในเยเมน เช่นเดียวกับการโจมตีด้วยขีปนาวุธเมื่อปีที่แล้วที่อาบูดาบี หนึ่งในสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์

 

Taimur Khan นักวิเคราะห์อ่าวของ CAR กล่าวกับ CNN ว่าระบบ UAV ของอิหร่านได้รับการปรับปรุงและปรับปรุงให้ทันสมัยอยู่เสมอ และ "ได้รับการพิสูจน์ว่ามีความแม่นยำมากขึ้นเรื่อยๆ ในแง่ของระบบการกำหนดเป้าหมายและระบบนำทาง ตลอดจนความสามารถในการป้องกันการรบกวน"

สายเคเบิลในเครื่องยนต์ Mado แสดงป้ายชื่อที่อาจหมายถึงรุ่น MD-550 ซึ่งจัดทำเอกสารโดยทีมสืบสวนภาคสนามของ CAR ในเมืองเคียฟ ประเทศยูเครน เมื่อวันที่ 20 มกราคม 2023
 

การออกแบบเครื่องยนต์ของ Mado สื่อถึงความพยายามอย่างเข้มข้นของอิหร่านเป็นเวลากว่า 20 ปีในการได้รับเทคโนโลยีจากตะวันตกสำหรับโดรนและขีปนาวุธท่ามกลางการคว่ำบาตรจากนานาชาติอย่างกว้างขวาง

 

ในปี 2549 อิหร่านซื้อมอเตอร์ของโดรนอย่างผิดกฎหมายจากบริษัท Limbach Flugmotoren ของเยอรมัน สามปีต่อมา วิศวกรชาวอิหร่านชื่อ Yousef Aboutalebi ประกาศว่าบริษัทของเขาได้สร้างเครื่องยนต์ UAV

 

บริษัทนี้จะกลายเป็นมาโดะ

 

จากข้อมูลของ CAR บริษัทดูเหมือนจะพยายามปกปิดบทบาทในการสร้าง Shaheds ผู้ตรวจสอบของเขาพบว่าหมายเลขซีเรียลดั้งเดิมของส่วนประกอบโดรนที่พบในยูเครนนั้นถูกลบออกไปโดยพยายามปกปิดแหล่งที่มาอย่างชัดเจน

หมายเลขซีเรียลหลักบนเครื่องยนต์ MD-550 ที่ผลิตโดย Mado ซึ่งจัดทำโดยทีมสืบสวนภาคสนามของ CAR ในเมืองเคียฟ ประเทศยูเครนเมื่อวันที่ 2 พฤศจิกายน 2022
 

“การเปลี่ยนแปลงเหล่านี้ทำให้ผู้ตรวจสอบไม่สามารถระบุเครือข่ายการจัดหาที่อำนวยความสะดวกในการขนส่งระหว่างประเทศของส่วนประกอบสำคัญไปยังอิหร่าน” CAR กล่าว

 

ในบรรดาส่วนประกอบอื่นๆ ของตะวันตกที่อิหร่านซื้อและคัดลอกมา ได้แก่ ชิ้นส่วนขีปนาวุธที่ผลิตโดยเช็ก รายงานของผู้เชี่ยวชาญของสหประชาชาติในปี 2563 ระบุว่า เครื่องยนต์ในขีปนาวุธ Quds-1 ของอิหร่านที่ใช้ในการโจมตีโรงกลั่นน้ำมันของซาอุดิอาระเบียเมื่อปีที่แล้วเป็น "เครื่องยนต์ไอพ่น TJ-100 ที่ผลิตโดย PBS Velká Bíteš โดยไม่ได้รับอนุญาต" อยู่ในสาธารณรัฐเช็ก

ส่วนอื่นๆ ของเครื่องยนต์ Mado ก็มีหมายเลขซีเรียล 100 ซีรีส์เช่นกัน บันทึกโดยทีมสืบสวนภาคสนามของ CAR ในเมืองเคียฟ ประเทศยูเครน เมื่อวันที่ 20 มกราคม 2023
 

ตามที่ผู้เชี่ยวชาญกล่าวว่าเครื่องยนต์ของเช็กดูเหมือนจะได้รับการติดตั้งในจรวด Heidar-2 ของอิหร่าน

 

บริษัทกล่าวว่าไม่เคยจัดหาเครื่องยนต์ให้กับอิหร่านหรือเยเมน แต่อิหร่านมีความชำนาญในการหลีกเลี่ยงการควบคุมเทคโนโลยีที่ละเอียดอ่อน ในบางกรณีก็ใช้บริษัทบังหน้า คณะกรรมการของสหประชาชาติพบว่าชิ้นส่วนที่ผู้ผลิตเช็กส่งออกไปยังบริษัทฮ่องกงในปี 2553 จบลงด้วยขีปนาวุธของอิหร่านที่นำไปใช้ในปี 2562

 

Taimur Khan จาก CAR กล่าวว่าอิหร่านได้ "ซื้อส่วนประกอบและเทคโนโลยีจากตะวันตกสำหรับโครงการ UAV ของตนโดยใช้ประโยชน์จากการขาดความโปร่งใสของห่วงโซ่อุปทาน" ทำให้การระบุส่วนประกอบเป็นเทคนิคสำคัญในการปรับปรุงการควบคุมการส่งออกและกลไกการคว่ำบาตร

 

การขายโดรนทำให้ความสัมพันธ์ของอิหร่านกับรัสเซียแน่นแฟ้นยิ่งขึ้น ซึ่งได้แน่นแฟ้นขึ้นแล้ว เนื่องจากทั้งสองประเทศถูกกีดกันจากการค้าระหว่างประเทศและระบบการเงินมากขึ้นเรื่อยๆ

แสดงตำแหน่งของหัวเทียนบนเครื่องยนต์ Mado MD-550 นักวิจัยของ CAR พบเครื่องหมายของ Mado บนฝาครอบหัวเทียน
 

“เรานิยามความสัมพันธ์ของเรากับรัสเซียว่าเป็นเชิงกลยุทธ์ และเราร่วมมือกันในหลายด้าน โดยเฉพาะความสัมพันธ์ทางเศรษฐกิจ” เอห์ซาน คานดูซี รัฐมนตรีคลังบอกกับไฟแนนเชียลไทมส์เมื่อเดือนที่แล้ว

 

รายได้จากการขายโดรน Shahed-136 หลายร้อยลำให้กับรัสเซียน่าจะถูกนำไปลงทุนใหม่เพื่อปรับปรุงอุตสาหกรรมต่อไป และหุ้นส่วนสามารถเริ่มสำรวจดินแดนใหม่

 

ข่านเชื่อว่า "เนื่องจากรัสเซียกำลังจับอาวุธตะวันตกที่มีความซับซ้อนในสนามรบ เช่น ขีปนาวุธต่อต้านรถถัง Javelin และความร่วมมือทางทหารที่เพิ่มขึ้นระหว่างทั้งสองประเทศ และอิหร่านในเรื่องนี้ ผมเชื่อว่าได้พิสูจน์แล้ว ความสามารถ" มีแนวโน้มว่าพวกเขาจะทำงานร่วมกันในการคัดลอกระบบประเภทนี้"

 

นอกจากนี้ยังมีความเป็นไปได้ที่รัสเซียจะใช้ความร่วมมือกับอิหร่านเพื่อพัฒนาขีดความสามารถด้านโดรนทางทหารของตนเอง

 

แต่จนกว่าจะถึงเวลานั้น กองทัพรัสเซียจะยังคงเป็นลูกค้ารายสำคัญสำหรับโดรนอีกหลายร้อยลำจากอิหร่าน ซึ่งเป็นรัฐที่พยายามหลีกเลี่ยงมาตรการคว่ำบาตรเพื่อพัฒนาอุตสาหกรรมอาวุธในประเทศ