โฆษกกองบัญชาการกลางของสหรัฐฯ ระบุว่า นักบินรัสเซียกำลังพยายาม "ยั่วยุ" เครื่องบินไอพ่นของสหรัฐฯ เหนือซีเรีย ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของรูปแบบพฤติกรรมที่ก้าวร้าวมากขึ้นเมื่อเร็วๆ นี้ความพยายามดังกล่าวเกิดขึ้นจากพฤติกรรมก้าวร้าวของนักบินรัสเซียบางกรณีเมื่อเร็วๆ นี้ พันเอกโจ บุชชิโนกล่าว
นักบินรัสเซียดูเหมือนจะไม่พยายามยิงเครื่องบินไอพ่นของอเมริกา เจ้าหน้าที่สหรัฐฯ บอกกับ CNN แต่พวกเขาอาจพยายาม "ยั่วยุ" สหรัฐฯ และ "ดึงเราเข้าสู่เหตุการณ์ระหว่างประเทศ"
ในการบินทางทหาร การรบทางอากาศคือการรบทางอากาศ ซึ่งมักจะอยู่ในระยะใกล้
วิดีโอที่เผยแพร่โดยกองบัญชาการกลางของสหรัฐฯ เมื่อวันที่ 2 เมษายน แสดงให้เห็นเครื่องบินขับไล่ SU-35 ของรัสเซียทำการสกัดกั้นเครื่องบินขับไล่ F-16 ของสหรัฐฯ ที่ "ไม่ปลอดภัยและไม่เป็นมืออาชีพ"
วิดีโอชุดที่ 2 ลงวันที่ 18 เมษายน แสดงให้เห็นเครื่องบินขับไล่รัสเซียลำหนึ่งละเมิดน่านฟ้าของกลุ่มพันธมิตร และเข้าใกล้เครื่องบินสหรัฐฯ ในระยะ 2,000 ฟุต ซึ่งเป็นระยะทางที่เครื่องบินขับไล่สามารถเดินทางได้ในไม่กี่วินาที
ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา สหรัฐฯ และได้ใช้เส้นแบ่งความขัดแย้งระหว่างกองทัพทั้งสองในซีเรียเพื่อหลีกเลี่ยงความผิดพลาดหรือการเผชิญหน้าที่อาจลุกลามบานปลายโดยไม่ได้ตั้งใจ
เจ้าหน้าที่สหรัฐฯ ได้ติดต่อกับเจ้าหน้าที่รัสเซียเกี่ยวกับเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นล่าสุด และเจ้าหน้าที่รัสเซียได้ตอบกลับ เจ้าหน้าที่กล่าว แต่ "ไม่เคยในลักษณะที่รับทราบเหตุการณ์ดังกล่าว"
ตั้งแต่ต้นเดือน มี.ค. เครื่องบินรบของรัสเซียละเมิดระเบียบการแก้ปัญหาความขัดแย้งรวม 85 ครั้ง เจ้าหน้าที่ระบุ รวมถึงบินใกล้ฐานทัพพันธมิตรมากเกินไป เข้าไม่ถึงเส้นยุติความขัดแย้ง และอื่นๆ
ซึ่งรวมถึงเครื่องบินไอพ่นติดอาวุธของรัสเซียจำนวน 26 ลำที่บินเหนือสหรัฐฯ และตำแหน่งพันธมิตรในซีเรีย
"ดูเหมือนว่าจะสอดคล้องกับวิธีการทำงานแบบใหม่" เจ้าหน้าที่กล่าว นักบินสหรัฐฯ ปฏิเสธที่จะเข้าร่วมในการต่อสู้แบบอุตลุด และกำลังปฏิบัติตามมาตรการลดความขัดแย้ง เจ้าหน้าที่กล่าวเสริม
สหรัฐฯ มีเจ้าหน้าที่ทหารประมาณ 900 นายในซีเรีย ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของการรณรงค์อย่างต่อเนื่องเพื่อต่อสู้กับไอซิส
พฤติกรรมที่ก้าวร้าวมากขึ้นของนักบินรัสเซียยังเกิดขึ้นนอกซีเรียอีกด้วย
ในเดือนมีนาคม เครื่องบินขับไล่ SU-27 ของรัสเซียชนกับโดรน MQ-9 Reaper ของสหรัฐฯ ในน่านฟ้าสากลเหนือทะเลดำ
การชนกันทำให้ใบพัดของโดรนเสียหายและบังคับมันลงไปในน้ำ ในเหตุการณ์ที่สหรัฐฯ เรียกว่า "ไม่ปลอดภัย ไม่เป็นมืออาชีพ" และแม้แต่ "ประมาทเลินเล่อ"
“มันน่าเป็นห่วงเพราะมันเพิ่มความเสี่ยงในการคำนวณผิดพลาด และจากเหตุการณ์เช่นการสกัดกั้น MQ-9 และการตกลงในทะเลดำในเวลาต่อมา มันไม่ใช่พฤติกรรมแบบที่ฉันคาดหวังจากกองทัพอากาศมืออาชีพ” ผู้บัญชาการกองทัพอากาศสหรัฐฯ พล.ท. Alexus Grynkewich กองบัญชาการกองทัพกลาง กล่าวในแถลงการณ์เมื่อต้นเดือนนี้
ต่อจากนั้น รัสเซียมอบรางวัลของรัฐแก่นักบินของเครื่องบินไอพ่นรัสเซีย
